সেন্ট কিটসের ন্যারো-গেজ ট্যুরিস্ট ট্রেন - 'ওয়েস্ট ইন্ডিজের শেষ রেলওয়ে' - একটি সময়ের স্মরণ করিয়ে দেয় যখন উর্বর ক্যারিবিয়ান দ্বীপের প্রধান শিল্প ছিল পর্যটন নয় বরং চিনি। 1775 সালে, যখন ব্রিটিশরা দ্বীপটির মালিক হয়, সেন্ট কিটসে 200টি এস্টেট ছিল 'সাদা সোনা'; 20 শতকের গোড়ার দিকে, একটি কেন্দ্রীয় কারখানায় বেত পরিবহনের জন্য একটি গোলাকার দ্বীপ রেলপথ নির্মিত হয়েছিল। যখন শিল্পটি হ্রাস পায়, তখন লাইনটি দর্শকদের জন্য ঢেউ-বিধ্বস্ত উপকূল, দোলাতে থাকা তালু, পান্না উচ্চভূমি - 1,156 মিটার মাউন্ট লিয়ামুইগা - এবং পুরানো বেত বাগানের ধ্বংসাবশেষ দেখার জন্য একটি দুর্দান্ত উপায় হিসাবে পুনরায় খোলা হয়েছিল৷ বর্তমানে, ট্রেনটি কেবলমাত্র সেন্ট কিটস আটলান্টিক উপকূল বরাবর একটি বাস ভ্রমণের সাথে সার্কিট সম্পূর্ণ করে। ব্রিমস্টোন হিল ফোর্টেসে একটি স্টপ আছে, যা ব্রিটিশরা তাদের মূল্যবান চিনির দ্বীপকে রক্ষা করার জন্য তৈরি করেছিল।
