BMW Central Building 은 건축가 자하 하디드(Zaha Hadid)가 라이프 치히(Leipzig)에 지은 건물입니다. 그것은 27000 평방 미터의 지역을 점유하고 또한 그것을 소유하는 BMW 의 몇몇 사무실을 수용한다. 건물의 영역을 차지 25,000 평방 미터 및 고용에서 그것은 5,500 명의 직원을의 기능을 연결하는 세 가지 생산을 흘린의 공장도 있습니다. 이 프로젝트는 인접한 건물이 이미 완료되었으므로 좁은 토지에 포함되어 있습니다. 의 넓은 범위의 공급자에 대한 선택의 나머지 공장은,많은 요소가 선택된 표준에서 제품의 범위를 밑줄,BMW 의 산업 접근 방식이다. 중앙 건물의 신경 센터는 전체 공장,복잡한 핵심을 연결하는 3 가지 주요 부서의 차체,그림 및 어셈블리를 제공으로 입학하는 공장입니다. 그런 다음 건물은 끌어 당기고 분배하는 힘 필드 역할을합니다. 그것의 건축을 명확하게 표현하는 이 기능은:트래픽 경로 및 생산 세그먼트 수렴하고 이에 거대한 압축실 작업자들과 방문객을하지만 또한 생산 라인을 교차하고 있습니다. 이 중앙 건물은 공장 인 동적 공간 시스템의 지렛대와"시장 광장"입니다. 근로자와 방문객을위한 행정 및 접수 시설을 제공하는 지점으로 의사 소통과 상호 교환을 향상시킵니다. 국제 우주기구는 1 층과 1 층을 원활하게 연결하는 가위 섹션에 중점을 둡니다. 두 개의 시퀀스의 테라스 플레이트,다음과 같이 거대한 층계 상승,북쪽에서 남쪽과 남쪽에서 북쪽으로 캡쳐 긴 결합이 무효이다. 첫 번째 폭포는 공공 아트리움 근처에서 시작하여 건물 중앙의 1 층에 도달합니다. 다른 시에서는 사무실에서 남쪽 끝과 상승을 만나는 첫 번째인 폭포,culminating 상위 수준에서 위의 입구가 있습니다. 이 공허의 맨 아래에는 검토 영역이 있습니다. 위의 반제품은 다양한 생산 단위 사이의 컨베이어 트랙을 따라 움직입니다. 계단식 바닥 판은 유연한 점유 패턴을 허용 할만큼 충분히 커서 단일 평판보다 더 큰 시각적 통신을 보장합니다. 일반적인 목적은 통합하는 직원들의 다양한 부문은 감동에 의하여 내부의 투명성을 건축하는을 뒤엎고 전통적인 분리 상태의 그룹입니다. 예를 들어 육체 노동의 일상적인 움직임의 궤적 내에서 다수의 엔지니어링 및 관리 기능이 위치합니다. 직원은 1 층과 1 층에서 운영됩니다. 야간 조명은 시각적 투과성의 외관을 강조하여 실내 및 실외 공간 간의 구분을 감쇠시킵니다.
