BMW Central Building-гэта будынак, пабудаванае ў Лейпцыгу архітэктарам Захой Хадыда. Ён займае плошчу 27000 квадратных метраў і месціць розныя офісы BMW, які таксама з'яўляецца ўладальнікам. Будынак займае плошчу 25 000 квадратных метраў і ў ім працуюць 5500 супрацоўнікаў, з злучальнымі працамі паміж трыма вытворчымі цэхамі завода. Праект змяшчаецца ў вузкай паласе зямлі, так як суседнія будынкі ўжо былі завершаны. З шырокім спектрам пастаўшчыкоў, выбраных для астатняй часткі завода, многія элементы аздаблення былі выбраны з стандартнага асартыменту прадуктаў, падкрэсліваючы прамысловы падыход BMW. Цэнтральнае будынак-гэта нервовы цэнтр усяго комплексу фабрыкі, ядро, якое злучае 3 аддзела Галоўнага ўпраўлення кузава, афарбоўка і зборка, і служыць у якасці ўваходу на завод. Такім чынам, будынак дзейнічае як сілавое поле, якое прыцягвае і размяркоўвае. Яго Архітэктура выразна выказвае гэтую функцыю: шляхі цыркуляцыі і вытворчыя сегменты сыходзяцца на гэтай гіганцкай камеры сціску, дзе рабочыя і наведвальнікі, а таксама вытворчыя лініі перасякаюцца і маюць зносіны. Гэта цэнтральнае будынак з'яўляецца цэнтральным элементам і "рынкавай плошчай" дынамічнай касмічнай сістэмы, якая з'яўляецца фабрыкай. Як пункт, які прапануе адміністрацыйныя і прыёмныя памяшканні для рабочых і наведвальнікаў, ён паляпшае зносіны і абмен. Міжнародная Касмічная арганізацыя сканцэнтравана вакол нажнічнай секцыі, якая плаўна злучае першы паверх і першы паверх. Дзве паслядоўнасці террасная пліт, як гіганцкія лесвіцы, падымаюцца з поўначы на поўдзень і з поўдня на поўнач, захопліваючы доўгую злучальную пустэчу паміж імі. Першы вадаспад пачынаецца побач з грамадскім Атрыум і дасягае першага паверха ў цэнтры будынка. Іншы пачынаецца ад офісаў на паўднёвым канцы і падымаецца, каб сустрэць першы вадаспад, кульмінацыяй якога з'яўляецца верхні ўзровень над уваходам. У ніжняй частцы гэтай пустэчы знаходзіцца вобласць агляду. Вышэй, паўфабрыкаты аўтамабілі рухаюцца ўздоўж канвеерных дарожак паміж рознымі вытворчымі адзінкамі. Пліты падлогі ў вадаспад з'яўляюцца дастаткова вялікімі, каб дазволіць схем занятасці, гнуткія, што забяспечвае падвышаную візуальнай камунікацыі, па параўнанні з адной плоскай пласціны. Агульная мэта інтэграцыі персаналу розных падраздзяленняў пераклікаецца з унутранай празрыстасцю архітэктуры, якая пераварочвае традыцыйную сегрэгацыі дзяржаўных груп. Шэраг інжынерных і адміністрацыйных функцый размешчаны, напрыклад, у межах траекторыі паўсядзённых рухаў ручной рабочай сілы. Супрацоўнікі працуюць на першым і першым паверхах. Начное асвятленне падкрэслівае знешні выгляд візуальнай пранікальнасці, змякчаючы падзел паміж унутраным і вонкавым прасторай.
