BMW Central Building е сграда, построена в Лайпциг от архитекта Заха Хадид. Той обхваща площ от 27 000 квадратни метра и побира различни офиси на BMW, който също е собственик. Сградата заема площ от 25 000 квадратни метра и в нея работят 5500 служители, с свързващи работи между трите производствени цеха на завода. Проектът се съдържа в тясна ивица земя, тъй като съседните сгради вече са завършени. С широк спектър от доставчици, избрани за останалата част от завода, много елементи за довършителни работи са избрани от стандартната продуктова гама, подчертавайки индустриалния подход на BMW. Централната сграда е нервният център на целия комплекс на фабриката, ядрото, което свързва 3 отдела на Главното управление на каросерията, боядисването и монтажа и служи като вход към фабриката. По този начин сградата действа като силово поле, което привлича и разпределя. Неговата архитектура ясно изразява тази функция: циркулационните пътища и производствените сегменти се сливат в тази гигантска компресионна камера, където работниците и посетителите, както и производствените линии се пресичат и комуникират. Тази централна сграда е централната част и "пазарното пространство" на динамичната космическа система, която е фабрика. Като елемент, предлагащ административни и приемни помещения за работници и посетители, той подобрява комуникацията и обмена. Международната космическа организация е съсредоточена около ножичната секция, която безпроблемно свързва първия етаж и първия етаж. Две последователности от терасовидни плочи, като гигантски стълби, се издигат от север на юг и от юг на север, улавяйки дългата връзка между тях. Първият водопад започва близо до обществения атриум и достига до първия етаж в центъра на сградата. Другият започва от офисите в южния край и се издига, за да посрещне първия водопад, завършващ с горното ниво над входа. В долната част на тази празнота е обхватът на гледката. По-горе, полуготови автомобили се движат по транспортни ленти между различни производствени единици. Подови плочи в водопад са достатъчно големи, за да се даде възможност на схеми за заетост, гъвкави, което осигурява повишена визуална комуникация, в сравнение с една плоска плоча. Общата цел за интегриране на персонала на различните звена отразява вътрешната прозрачност на архитектурата, която обръща традиционната сегрегация на държавните групи. Редица инженерни и административни функции се намират например в траекторията на ежедневните движения на ръчната работна сила. Служителите работят на първия и първия етаж. Нощното осветление подчертава външния вид на визуалната пропускливост, омекотявайки разделението между вътрешното и външното пространство.
