BMW Central Edifici projectat per Zaha Hadid

BMW Edifici Central és un edifici construït a Leipzig per l'arquitecta Zaha Hadid. Ocupa una superfície de 27000 metres quadrats i acull diverses oficines de BMW, que també el té. L'edifici ocupa una superfície de 25.000 metres quadrats i ocupa dins de 5.500 empleats, amb la funció de connexió entre els tres producció coberts de la fàbrica. El projecte està continguda en una franja estreta de terra des de les edificacions veïnes ja s'havia completat. Amb una àmplia gamma de proveïdors escollits per la resta de la fàbrica, molts retallar elements han estat seleccionats a partir d'una norma de rang de productes, destacant BMW industrial de l'enfocament. L'edifici central és el centre neuràlgic de tot el complex de la fàbrica, el nucli central que connecta les 3 principals departaments de carrosseria, pintura i muntatge i serveix com a entrada a la planta. L'edifici, llavors actua com un camp de força que atrau i distribueix. La seva arquitectura expressa clarament aquesta funció: vies de trànsit rodat i de producció segments convergeixen en aquest gegant de compressió de cambra on els treballadors i visitants, sinó també la producció de línies que es creuen i comunicar-se. Aquest edifici central és la fulcrum i la "plaça del mercat" de l'espai dinàmic del sistema que és la fàbrica. Com a punt oferint administrativa i recepció de les instal·lacions per als treballadors i els visitants, que millora la comunicació i l'intercanvi. La Internacional de l'Organització de l'Espai està centrat en la tisora secció que a la perfecció connecta la planta baixa i la primera planta. Dues seqüències de terrasses plaques, com gegant a les escales, augment de Nord a Sud i de sud a Nord la captura d'un temps connectiu buit entre ells. La primera cascada comença prop de l'públic atri i arriba a la primera planta al centre de l'edifici. L'altre comença des de les oficines a l'Extrem Sud i s'eleva a conèixer la primera cascada, que culmina a la part superior per sobre de l'entrada. A la part inferior d'aquest buit, és la revisió de l'àrea. Anteriorment, semi-acabats cotxes es mouen al llarg de la transportadora de pistes entre les diferents unitats de producció. Cascada planta plaques són prou grans per permetre flexible ocupació patrons, que assegura una major comunicació visual d'una sola placa plana. L'objectiu general d'integració del personal de les diferents àrees es va fer ressò interna, la transparència de l'arquitectura que trasbalsa la tradicional segregació de grups estat. Un nombre d'enginyeria i de les funcions administratives es troben, per exemple, dins de la trajectòria de desplaçaments quotidians de treball manual. Empleats operen a la planta baixa i el primer pis. La nit de la il·luminació accentua l'aspecte visual de la permeabilitat, attenuating la divisió entre l'interior i l'exterior.