BMW Central Building by Zaha Hadid

BMW Central Building je zgrada izgrađena u Leipzigu od strane arhitekta Zaha Hadida. Pokriva površinu od 27.000 četvornih metara i ima različite BMW urede, koji je također vlasnik. Zgrada pokriva površinu od 25.000 četvornih metara i zapošljava 5.500 zaposlenika, s povezivanjem između tri proizvodne trgovine tvornice. Projekt se nalazi u uskom pojasu zemlje, budući da su susjedne zgrade već završene. Uz širok raspon dobavljača odabranih za ostatak tvornice, mnogi završni elementi odabrani su iz standardnog asortimana proizvoda, naglašavajući BMW-ov industrijski pristup. Središnja zgrada je živčani centar cijelog kompleksa tvornice, jezgra koja povezuje 3 odjela glavnog tijela, bojanje i montažu, te služi kao ulaz u tvornicu. Dakle, zgrada djeluje kao polje sile koja privlači i distribuira. Njegova arhitektura jasno izražava tu funkciju: putevi cirkulacije i proizvodni segmenti konvergiraju se na ovu divovsku kompresijsku komoru gdje se radnici i posjetitelji, kao i proizvodne linije presijecaju i komuniciraju. Ova Središnja zgrada središnji je element i "tržišni prostor" dinamičkog svemirskog sustava koji je tvornica. Kao stavka koja nudi administrativne i udomiteljske prostore za radnike i posjetitelje, poboljšava komunikaciju i razmjenu. Međunarodna svemirska organizacija usredotočena je na škarastu sekciju koja neprimjetno povezuje prizemlje i prvi kat. Dvije sekvence terasastih ploča, poput divovskih stepenica, kreću se od sjevera prema jugu i od juga do sjevera, hvatajući dugu povezujuću prazninu između njih. Prvi vodopad počinje u blizini javnog atrija i doseže prvi kat u središtu zgrade. Drugi počinje od ureda na južnom kraju i diže se kako bi se susreo s prvim vodopadom, što je vrhunac iznad ulaza. Na dnu ove praznine nalazi se vidno polje. Iznad, poluproizvodi automobili se kreću duž transportnih traka između različitih proizvodnih jedinica. Podne ploče u vodopad su dovoljno velike da se omogući zapošljavanje sheme fleksibilne, što omogućuje povećanu vizualnu komunikaciju, u usporedbi s jednom ravnom pločom. Opći cilj integracije osoblja različitih jedinica odražava se unutarnjom transparentnošću arhitekture koja okreće tradicionalnu segregaciju državnih skupina. Niz inženjerskih i administrativnih funkcija nalazi se, na primjer, unutar putanje svakodnevnih pokreta ručne radne snage. Zaposlenici rade na prvom i prvom katu. Noćno osvjetljenje naglašava izgled vizualne propusnosti, ublažavajući odvajanje između unutarnjeg i vanjskog prostora.